La conversion d’un petit moteur du carburateur à l’EFI commence par l’identification exacte du moteur et de l’admission. Cette référence rassemble les informations moteur, carburateur et boîtier papillon de l’article original Löweheiser.
Il s’agit d’un point de départ historique pour une demande technique, et non d’une liste validée de compatibilité ou de stock. Versions, données inconnues et installation complète doivent être vérifiées avant de choisir les composants.
Que confirmer avant de convertir un moteur
- Modèle et version du moteur, carburant et lubrification.
- Référence du carburateur, entraxe des fixations et dimensions réelles d’admission.
- Dégagement du boîtier papillon, actionnement, carburant et alimentation électrique.
- Calibration et essais nécessaires à la plage de fonctionnement prévue.
Un entraxe compatible ne prouve pas qu’aucune autre modification moteur n’est nécessaire. Consultez la référence dimensionnelle Walbro et boîtiers papillon pour distinguer venturi et diamètre de passage du papillon.
Références historiques de conversion moteur
Les dimensions reprennent le tableau original et n’ont pas été remesurées indépendamment lors de cette mise à jour. Une donnée absente ou inconnue nécessite confirmation ; elle ne prouve pas la compatibilité.
| Moteur ZENOAH | Carburateur d’origine | Entraxe de fixation. | Diamètre venturi | Boîtier papillon Löweheiser |
|---|---|---|---|---|
| G230RC | Walbro WT-603B | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G240RC | Walbro WT-813A | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G260RC | Walbro WT-603B | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G260PU | Walbro WT-813A | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G260PUH | Walbro WT-643 | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G270RC | Walbro WT-813A | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G290RC | Walbro WT-990 | 31mm | 12.7mm | TB -14mm |
| G320RC | Walbro WT-1107 | 31mm | 13.49mm | TB -14mm |
| G380PU | Walbro WT-338 | 31mm | 13.49mm | TB -14mm |
| G450PU | Walbro HDA48D | 31mm | 15.80mm | TB -16mm |
| G620PU | Walbro HDA48D | 31mm | 15.80mm | TB -16mm |
| G800BPU | Walbro WJ-64 | 31mm | 17,46mm | TB -18mm |
| Moteur Desert Aircraft (DA) | Carburateur d’origine | Entraxe de fixation. | Diamètre venturi | Boîtier papillon Lö |
| DA-35 | Walbro WT1115 | 31mm | 12,7mm | TB -14mm |
| DA-50 | Walbro WT-201B | 31mm | 13,49mm | TB -14mm |
| DA-60 | Walbro (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| DA-70 | Walbro HDA48B | 31mm | 15,08mm | TB -16mm |
| DA-85 | Walbro HDA77B | 31mm | 15,88mm | TB -16mm |
| DA-100L | Walbro WJ-71-1 | 31mm | 18.25mm | TB -20mm |
| DA100I (Inline) | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -20mm |
| DA-120 | Walbro WJ71 | 31mm | 18.25mm | TB -20mm |
| DA150L | Walbro WB25 | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| DA-170 | Walbro Wb-27-1 | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| DA-200 | Walbro WB-32-1 | 46mm | 23.83mm | TB -25mm |
| Moteur 3W | Carburateur d’origine. | Entraxe de fixation | Diamètre venturi | Boîtier papillon Lö |
| 3W-28i | Tillotson He12a | Non renseigné | Non renseigné | TB -14mm |
| 3W-55i | Tillotson HS 25 | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-55iUS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-55XI | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-56iB2 | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-75iUS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-75iUS-TS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-80xi | Tillotson HS 25 | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-85xi | Tillotson HS 232 | Non renseigné | Non renseigné | TB -16mm |
| 3W-106iB2 | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-110iB2 | Tillotson HS 232 S2 | Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-110iR2 | Tillotson HS 25 | Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-112iB4 | Walbro HDA 6A | Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-150iB2F | Tillotson MO3 | Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-157xiB2F | Tillotson HR 14 A MP4 Walbro WGA 7 PSF |
Non renseigné | Non renseigné | TB -20mm |
| 3W-157xiB2F-TS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | TB -25mm |
| 3W-170xiB2F | Tillotson HR 14 A MP4 Walbro WGA 7 PSF |
Non renseigné | Non renseigné | TB -25mm |
| 3W-210xiB2F-TS | Walbro WGA 7 PSF | Non renseigné | Non renseigné | TB -25mm |
| 3W-220iB4 | Tillotson HS 232 S2 | Non renseigné | Non renseigné | TB -25mm |
| 3W-275xiB-TS2 | Tillotson HR 194 A | Non renseigné | Non renseigné | TB -25mm |
| 3W-342iB2 | Tillotson HR 194 A | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| 3W-342iB2-TS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| 3W-684iB4 | Tillotson HR 194 A | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| 3W-684iB4-TS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| Moteur DLE | Carburateur d’origine | Entraxe de fixation | Diamètre venturi | Boîtier papillon Lö |
| DLE 20 | Walbro WT603 | 31mm | 9.53mm | TB -10mm |
| DLE 30 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -14mm |
| DLE 35 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -14mm |
| DLE 40 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -14mm |
| DLE 55 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| DLE 60 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| DLE 61 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| DLE 85 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| DLE111 | Walbro WJ-71-1 | 31mm | 18.25mm | TB -20mm |
| DLE 120 | Carburateur DLE spécifique | 31mm | Non renseigné | TB -20mm |
| DLE 170 | Carburateur DLE spécifique | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| DLE 222 | Carburateur DLE spécifique | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| Moteur ZDZ | Carburateur d’origine | Entraxe de fixation | Diamètre venturi | Boîtier papillon Lö |
| ZDZ 56RV-J | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| ZDZ 80 RV-J | Walbro WJ-71-1 | 31mm | 18.25mm | TB -16mm |
| ZDZ 97RV-JCH | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -16mm |
| ZDZ 195B2RV-J Champion | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 140B2RV-G Champion | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -20mm |
| ZDZ 112B2RV-J Champion | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -20mm |
| ZDZ 250B2-J | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 250B2RV-J | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 112R2-J INLINE | (inconnu) | 31mm | Non renseigné | TB -20mm |
| ZDZ 210R2-JS iNLINE | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 250R2-JS INLINE | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 210B2-J | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 210B2RV-J | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 210B2RV-JS | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 250B2-J PPG | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 224B4-J | (inconnu) | 46mm | Non renseigné | TB -25mm |
| ZDZ 360B4-J | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| ZDZ 420B4-J | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| ZDZ 420B4-JS | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| ZDZ 420B4-JSR | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| ZDZ 500B4-J | (inconnu) | Non renseigné | Non renseigné | Non renseigné |
| ZDZ 420R4-JSR inline | (inconnu) |
D’une dimension de référence à une configuration EFI opérationnelle
Utilisez le tableau pour identifier les questions à poser au fournisseur, puis confirmez matériel, alimentation en carburant, exigences électriques et calibration propres au moteur. Consultez les systèmes EFI Löweheiser et les options de moteurs EFI.
Parlons de votre application
Envoyez-nous le modèle du moteur, le carburant prévu, les conditions de fonctionnement et les détails d’installation disponibles. Échangez avec Löweheiser sur votre configuration.
Vous préparez une intégration EFI ?
Rassemblez les sept informations nécessaires à un échange technique utile, du moteur aux exigences d’essai.
Lire la checklist d’intégration EFI
Chers messieurs,
nous sommes intéressés par un système EFI pour un moteur de drone (DLE 60)
Pouvez-vous fournir le kit EFI complet (corps papillon, câblage, capteurs, pompe, etc.).
Pouvez-vous éventuellement nous envoyer une offre et une documentation technique ?
Cordialement
Gaetano Caputo
GGGSpA
Stradale Primosole, 46 – Zone Industrielle
95121 Catane (CT) – Italie
tél. +39 095-591019
télécopie : +39 095-592501
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