Moteurs UAV avec injection électronique intégrée
Découvrez les configurations moteur avec Lö EFI intégré et réglé.
Présentez-nous votre aéronef, vos besoins moteur et votre installation.
Utilisez ces configurations comme point de départ. Confirmez les caractéristiques actuelles, les exigences d’installation et les conditions de fonctionnement avec notre équipe avant de choisir un moteur.
Moteur Lö Stinger 10cc EFI
Une configuration compacte de moteur 2 temps de 10 cc avec Lö EFI. Contactez-nous pour discuter des exigences d’installation et de fonctionnement.
– Hélices : 13 x 6″, 14 x 6″, 13 x 8″, 13 x 7″
– Puissance de sortie : 1,4 kW à 12 000 tr/min
Lö Moteur Saito FG-14 EFI
Moteur Saito FG-14 avec intégration Lö EFI. Contactez-nous pour connaître la configuration actuelle et les données techniques.
Demandez les caractéristiques actuelles du FG-14 et la plage d’hélices recommandée pour votre application.
Lö Moteur Stinger 20cc double EFI
Ce bimoteur est le plus petit moteur boxer de notre catalogue. Il a l'avantage d'offrir un niveau de vibrations plus faible par rapport à un monocylindre 20cc.
– Hélices : 15 X 8″, 16 X 8″, 17 X 6″
– Puissance de sortie : 2,1 kW à 12 000 tr/min
Lö Moteur Saito FG-21 EFI
Moteur 4 temps populaire du constructeur japonais Saito avec une grande fiabilité sur sa version EFI.
– Gamme d’hélices :
Hélices bipales : 15 x 8″ à 16 x 8″
Hélices 3 pales : 14 x 9″ à 15 x 7″
– Puissance de sortie : 2,1 ch
– RPM : 2 000 – 9 500
Moteur Lö Zenoah 29cc EFI
Moteur RC 2 temps fiable et compact du fabricant japonais Zenoah. Une solution légère avec de bonnes performances.
– Puissance de sortie : 2,0 kW
Moteur Lö Zenoah 32cc EFI
L'un des moteurs RC les plus populaires de Zenoah. Idéal pour les avions MTOW de 18 à 25 kg. Moteur de drone 2 temps compact et fiable.
– Puissance de sortie : 2,4 kW
Lö Moteur Stinger 125cc double EFI
Un moteur boxer puissant et pourtant compact avec des performances très constantes.
– Hélices : 27 x 8″ à 28 x 10″
– Puissance de sortie : 8,95 kW
– Poids : 2,8 kg
Choisir selon la mission, puis confirmer l’installation
Comparez les moteurs selon le point de fonctionnement, l’espace, le refroidissement et le carburant. La cylindrée seule ne détermine pas la configuration.
Mission
Précisez la croisière, la montée ou la génération électrique, la durée, l’altitude et la température.
Installation
Confirmez les fixations, les dégagements, le refroidissement et la charge ou l’hélice prévue.
Configuration livrée
Demandez les caractéristiques actuelles, le calibrage, les composants et la documentation du modèle exact.
Le catalogue vaut-il validation d’installation ?
Non. Il sert à la sélection. Les limites d’installation et les essais doivent être convenus pour votre application.
Que joindre à ma demande ?
Modèle, type d’aéronef, puissance requise, carburant, plans et stade du projet. Signalez les inconnues à étudier.
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