Moteur 34 cc à injection : un projet développé sur base Zenoah

Ce projet historique Löweheiser utilisait un moteur Zenoah 32 cc avec un carter sur mesure usiné dans la masse et un vilebrequin à course allongée, pour une cylindrée annoncée de 34 cc. Un boîtier papillon EFI Löweheiser de 14 mm équipait l’admission à clapets.

L’article décrit une configuration de développement, et non la spécification actuelle d’un produit standard. La disponibilité et l’adéquation à une nouvelle installation doivent être confirmées séparément.

Modifications apportées à la configuration moteur

• Moteur monocylindre deux-temps sur base Zenoah.
• Carter sur mesure usiné dans la masse et admission à clapets.
• Course de vilebrequin annoncée de 30 mm, soit 2 mm de plus que la configuration de base.
• Boîtier papillon EFI sur mesure avec servo intégré et calculateur Löweheiser.
• Échappement accordé compact présenté comme composant optionnel.

Ces détails identifient le projet présenté dans le compte rendu original. Ils ne signifient pas que ces pièces peuvent équiper toutes les versions d’un moteur Zenoah sans vérification des interfaces.

Essais de carburant et limites du compte rendu original

Le compte rendu original mentionnait des essais à l’essence et au Jet A-1. Il ne fournissait pas la procédure complète ni les relevés permettant une évaluation indépendante. Une démonstration au Jet A-1 ne prouve pas un comportement équivalent avec JP-5 ou JP-8.

L’ancien article indiquait aussi puissance, poids du moteur seul, consommation et capacité à basse température sans conditions d’essai complètes. Ces valeurs ne sont pas présentées ici comme des spécifications actuelles validées. Pour un nouveau projet, demandez les données propres à la configuration et leurs conditions d’obtention.

Points à établir pour une nouvelle intégration

Identifiez le moteur exact, le carburant et la charge requis. Confirmez les dimensions d’admission, le refroidissement, l’espace, l’alimentation électrique et la calibration. Évaluez la consommation à un point documenté, sans vous fier uniquement à un pourcentage de commande des gaz.

Consultez nos guides sur la mesure du BSFC et compatibilité des carburants lourds. Pour les configurations actuelles, consultez les moteurs EFI Löweheiser.

Parlons de votre application

Envoyez-nous le modèle du moteur, le carburant prévu, les conditions de fonctionnement et les détails d’installation disponibles. Échangez avec Löweheiser sur votre configuration.